Progettista

Cuthbertson & Cassian

Anno di progetto

1973

Anno di varo

1975

Armamento

Sloop

Numero velico

ITA 6921

Materiale scafo

Vetroresina

Lunghezza fuori tutto (m)

18,73

Larghezza massima (m)

4,58

Grampus, sloop di 61 piedi, è un progetto di Cuthbertson & Cassian costruito nell'omonimo cantiere canadese e varato nel 1975. Commissionato dall'armatore italiano Angelo Rizzoli per partecipare alle più prestigiose regate in Mediterraneo, è una delle prime barche al mondo costruite in resina epossidica e sandwich di balsa; leggerissima per le sue dimensioni, solo 23.000 kg, era allora tra le barche più grandi costruite con quella tecnica.

Nel 1976 fa mostra di se a Portofino a fianco di Phantom, sorella più grande, della famiglia Bassani. Sempre nel 1976 partecipa con grande successo alla settimana di Genova, a quella di Marsiglia, alla Giraglia, alla settimana delle Bocche poi a fine dell'estate per varie vicende viene messa in disarmo. Qualche tempo dopo è in un capannone di Viareggio dove rimane circa fino al 1990, quando viene comperata da un armatore viareggino che la usa per charter.
E' durante una crociera a Portofino che Carlo Puri Negri la rivede, la riconosce e si innamora di lei. La noleggia per qualche crociera e riesce a convincere il proprietario a venderla.

Nel 1998 Carlo Puri ristruttura e restaura completamente la barca e partecipa a tutte le regate più importanti in Mediterraneo dal 1998 al 2003. Il successo di Grampus è strepitoso: in moltissime regate arriva avanti alle barche dell'ultima generazione, vince due volte la Roma per Tutti ed è sempre ai primi posti della classifica nelle regate di St. Tropez ed alla Giraglia. Nel 2004 l'armatore affida Grampus in uso allo Yacht Club Italiano e da allora la barca ospita allievi della scuola d'altura e ragazzi disadattati o portatori di handicap, partecipando a manifestazioni a loro dedicate.

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