Raduno Vele Storiche Viareggio

Museo Galleggiante

15-19 ottobre 2025

Giorni
Ore
Minuti
Secondi

Click day per iscrizioni 30 giugno 2025 ore 12:00

L'ultimo grande evento nel Mediterraneo dedicato a imbarcazioni storiche

Il Raduno Vele Storiche Viareggio è un appuntamento riservato a imbarcazioni appartenenti alle classi Yacht d’Epoca, Yacht Classici, Classic IOR e Vele Storiche.​

Vi partecipano numerose imbarcazioni provenienti da diversi paesi, rendendo il Raduno un’occasione unica per ammirare una varietà di barche a vela di grande valore storico.

Durante l’evento si tengono regate competitive tra le diverse categorie di imbarcazioni. Queste gare non solo mettono in mostra le abilità degli equipaggi, ma anche la bellezza e le capacità nautiche delle barche d’epoca.

Oltre alle regate, il raduno include numerosi eventi collaterali come conferenze, mostre e serate di gala. Negli ultimi anni, il raduno ha posto particolare attenzione ai temi della sostenibilità e della protezione ambientale, promuovendo pratiche di navigazione ecocompatibili e sensibilizzando i partecipanti sull’importanza della tutela dei mari.

La flotta, approdata e ormeggiata nel porto, darà vita al Museo Galleggiante: sarà possibile per il pubblico salire a bordo di ciascun natante per una visita esclusiva.

Coorganizzatore
Patrocini
Collaborazioni
17
Giovedì

Porto di Viareggio

Arrivo imbarcazioni e assegnazione posti in banchina.

Club Nautico Versilia

19:00 – Aperitivo di benvenuto per gli equipaggi e premiazione Click Day.

18
Venerdì

Club Nautico Versilia

9:30 – Apertura manifestazione alla presenza delle autorità e presentazione Museo Galleggiante.

Gazebo Museo Galleggiante

10:30 – Briefing di regata.

Porto di Viareggio

11:00 – Uscita imbarcazioni, regata.

14:00 – Apertura Museo Galleggiante.

Cantiere Navale Francesco Del Carlo

18:30 – Visita alle barche in restauro, merenda per gli equipaggi.

19
Sabato

Gazebo Museo Galleggiante

10:00 – Briefing di regata.

Porto di Viareggio

11:30 – Uscita imbarcazioni, sfilata per l’assegnazione Premio Eleganza, regata.

Cantiere Navale Francesco Del Carlo

20:00 – Cena con musica dal vivo per gli equipaggi.

20
Domenica

Porto di Viareggio

12:00 – Uscita imbarcazioni, regata costiera pontile Lido di Camaiore-pontile Forte dei Marmi.

16:00 – Chiusura Museo Galleggiante.

Gazebo Museo Galleggiante

17:00 – Premiazione.

La sede del Club Nautico Versilia ospiterà la mostra di acquerelli di Emanuela Tenti e le foto di Marco Trainotti.

Arrivare a Viareggio può essere semplice e comodo utilizzando vari mezzi di trasporto. Ecco una guida su come arrivare a Viareggio in auto, treno, autobus o aereo.

In auto

Da nord (Milano, Torino)
Prendi l’autostrada A1 in direzione sud.
A Parma, segui l’autostrada A15 (Autocamionale della Cisa) in direzione La Spezia.
A La Spezia, prendi l’autostrada A12 in direzione sud verso Livorno.
Esci a Viareggio.

Da sud (Roma, Napoli)
Prendi l’autostrada A1 in direzione nord.
A Firenze, segui l’autostrada A11 in direzione Pisa Nord.
Prosegui sulla A12 in direzione nord verso Genova.
Esci a Viareggio.

Da Firenze
Prendi l’autostrada A11 in direzione Pisa Nord.
Prosegui sulla A12 in direzione nord verso Genova.
Esci a Viareggio.

In treno

Viareggio è ben collegata tramite la rete ferroviaria italiana. La stazione ferroviaria di Viareggio è servita da treni regionali, intercity e alcuni treni ad alta velocità.

Da Milano
Prendi un treno Frecciarossa o Italo fino a Firenze, poi un treno regionale o intercity per Viareggio.
Oppure prendi un treno intercity diretto per Viareggio.

Da Roma
Prendi un treno Frecciarossa o Italo fino a Firenze, poi un treno regionale o intercity per Viareggio.
Oppure prendi un treno intercity diretto per Viareggio.

Da Firenze
Prendi un treno regionale o intercity diretto per Viareggio.

In autobus

Vari operatori di autobus collegano Viareggio con diverse città italiane. Gli autobus offrono un’alternativa economica, anche se i tempi di viaggio possono essere più lunghi rispetto al treno o all’auto.

Controlla le linee di autobus come FlixBus o MarinoBus per vedere le tratte disponibili verso Viareggio.

In aereo

L’aeroporto più vicino a Viareggio è l’Aeroporto Internazionale Galileo Galilei di Pisa (PSA).

Da Pisa Aeroporto
Prendi un treno o un autobus direttamente dall’aeroporto per Viareggio. La stazione ferroviaria di Pisa Aeroporto è collegata alla stazione di Pisa Centrale, da dove partono treni per Viareggio.
Oppure noleggia un’auto e guida verso Viareggio, che dista circa 25 km (30 minuti di auto).

Da Firenze Aeroporto (Aeroporto di Firenze-Peretola)
Prendi un autobus navetta o un taxi per la stazione ferroviaria di Firenze Santa Maria Novella, poi prendi un treno per Viareggio.
Oppure noleggia un’auto e guida verso Viareggio, che dista circa 100 km (1 ora e 30 minuti di auto).

Consigli utili

Prenota in anticipo. Prenotare in anticipo treni e autobus può aiutarti a trovare i posti migliori e le tariffe più convenienti.
Verifica gli orari: gli orari dei treni e degli autobus possono variare, quindi controlla sempre gli orari aggiornati online prima di partire.
Considera il traffico: Se viaggi in auto, tieni conto del traffico, soprattutto durante i fine settimana e i periodi di vacanza.

Seguendo queste indicazioni, dovresti essere in grado di raggiungere Viareggio senza problemi. Buon viaggio!

È possibile arrivare a Viareggio in aereo, in treno o in auto.

L’aeroporto più vicino si trova a Pisa e dista circa mezzora in auto, un’ora in treno.

La stazione ferroviaria di Viareggio è in piazza Dante Alighieri e comprende anche collegamenti in alta velocità.

In auto da Milano: autostrada A1 in direzione sud fino a Fidenza, autostrada A15 fino a La Spezia, autostrada A12 fino al casello Viareggio.
In auto da Genova: autostrada A12 in direzione sud fino al casello Viareggio.
In auto da Firenze: autostrada A11 fino a Lucca, diramazione Lucca-Viareggio fino all’uscita Viareggio-Camaiore.
In auto da Roma: autostrada A1 fino a Firenze, autostrada A11 fino a Lucca, diramazione Lucca-Viareggio fino all’uscita Viareggio-Camaiore.

A Viareggio vi sono numerose strutture ricettive. Tanti sono gli hotel, anche di ottimo livello, situati prevalentemente sul lungomare.
Non sono molti, invece, i bed and breakfast, così come le case vacanza o gli affittacamere.
Consigliamo di fare riferimento ai portali di prenotazione OTA.

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Iscrizione Raduno Vele Storiche Viareggio

Compila il modulo (i campi contrassegnati da asterisco sono obbligatori), quindi clicca sul pulsante INVIA.

Quota di iscrizione € 300 fino a 12 mt., € 400 fino a 18 mt., € 500 oltre 18 mt.

Dopo il 30 settembre, tutte le quote di iscrizione subiranno un aumento di € 100.

La quota di iscrizione deve essere versata a mezzo bonifico bancario intestato a:

Vele Storiche Viareggio.
IBAN IT25I0503402802000000570000

Imbarcazione
Armatore
Informativa art. 1 co. 125-129
Legge 04/08/2017 n° 124

Soggetto erogante: Regione Toscana

Contributo ricevuto: € 704

Causale: contributo fondo perduto

Progetto: sostegno eventi sportivi

Anno erogazione: 2022

Totali: € 704

Iscrizione Vele Storiche a Punta Ala

Per partecipare solo a Vele Storiche a Punta Ala è prevista una quota di iscrizione di 200€ fino a 12 mt e 300€ per le imbarcazioni di lunghezza superiore.

Avendo un numero limitato di posti barca, questo evento potrà accogliere le prime 15 barche che avranno completato le procedure di iscrizione.

Le iscrizioni verranno chiuse il 12 maggio.

Ogni richiesta successiva a questa data sarà sottoposta all’insindacabile giudizio degli organizzatori.

Compila il modulo (i campi contrassegnati da asterisco sono obbligatori), quindi clicca sul pulsante INVIA.

La quota deve essere versata, contestualmente all’iscrizione, a mezzo bonifico bancario intestato a:
Vele Storiche Viareggio
IBAN: IT25I0503402802000000570000

Armatore
Imbarcazione

Dichiarazione di responsabilità

Ogni yacht, sotto la sua esclusiva responsabilità, decide se prendere o no la partenza, o se restare in gara.

I concorrenti partecipano alla regata e alla parata a loro rischio e pericolo e sotto la loro responsabilità a tutti gli effetti.

Gli organizzatori declinano ogni responsabilità per i danni che potrebbero subire le persone o le cose, sia a terra che in mare, in conseguenza della partecipazione alla manifestazione.

Si rammenta ai comandanti che essi rispondono personalmente di tutti gli incidenti che possono accadere ai loro yacht e ai loro equipaggi.

Sono dunque essi che dovranno accertarsi che siano state stipulate le assicurazioni necessarie per coprire tutti i rischi, ivi compresi quelli verso terzi. È competenza dei comandanti decidere in base alle capacità dell’equipaggio, alla forza del vento, allo stato del mare, alle previsioni meteorologiche ecc. se uscire o non uscire in mare e prendere parte alle prove in programma.

A seguito di una grave infrazione di comportamento o di spirito sportivo, il Comitato per le proteste (o Giuria) può escludere un concorrente dalla partecipazione alle prove successive, espellerlo dalla competizione o applicare altre sanzioni disciplinari. Ciò sarà applicato non solamente per le prove propriamente dette, ma anche per tutta la durata della manifestazione.

Il comandante è responsabile del comportamento del suo equipaggio e sanzioni possono essere contro di lui adottate, sino alla radiazione dello yacht dalla prova considerata, senza che altre sanzioni siano escluse.

Come valutiamo il valore storico delle imbarcazioni

La denominazione stessa della associazione indica un’attenzione al valore storico piuttosto che quello di età. Certamente le imbarcazioni di legno e di acciaio anteriori al 1951, quelle indicate come barche d’epoca, hanno sempre e comunque il diritto ad essere dichiarate di valore storico, e lo hanno sicuramente anche le barche considerate classiche, cioè costruite in esemplari unici fino al 1984.
Hanno valore storico le barche che hanno compiuto imprese degne di nota anche se sono recenti e appartengono a serie in vetroresina. Per le imbarcazioni di serie sono stati affinati i parametri che le rendono storiche.

Sono ammesse imbarcazioni:

  • in legno costruite in fasciame classico;
  • costruite in lamellare di legno, strip planking, fasciame incrociato, doppio fasciame, compensato marino anteriori al 1980;
  • in acciaio o alluminio il cui progetto/costruzione abbia un valore storico o rappresenti una realizzazione artigianale che dimostri conoscenza delle tecnologie progettuali e costruttive e valore culturale purché anteriori al 1975;
  • in fibra di vetro solo se appartenenti ad alcuni cantieri e progettate da alcuni progettisti che garantiscano la storicità del modello e di costruzione anteriore al 1984.

C&N, Nautor, Baltic, Hinkley, C&C, Solaris, Benello, Nordcantieri, Alpa, Comet sono un esempio di cantieri di cui apprezziamo la produzione e riconosciamo la storicità.
Sparkman&Stephens, Camper&Nicholson, Frers, Peterson, Holland, Carter, Sciarrelli, Vallicelli, Sciomachen sono fra i progettisti di imbarcazione di valore storico.
Sono ammesse le prime 5 imbarcazioni in vetroresina delle serie costruite da qualsiasi cantiere purché anteriori al 1984.
Sono ammesse imbarcazioni di altri cantieri e altri progettisti non contemplati nella lista solo su valutazione del Comitato Tecnico all’atto della richiesta di iscrizione.

Secondo la loro forma di carena, velatura e stima delle performances saranno inserite in adeguate classi in funzione delle condizioni di vento.
La manifestazione può riunire barche costruite in un arco temporale di oltre 100 anni e l’esperienza insegna che, con qualsiasi tipo di handicap, è impossibile confrontare in regata barche così diverse.
Le regate si corrono quindi in tempo reale e le barche vengono suddivise in classi di similitudine di performance in quella data condizione metereologica, valide quindi solo per ogni singola edizione del raduno.
Non è quindi possibile definire in anticipo in quante classi la flotta sarà suddivisa, né in quale classe sarà inserita ogni barca. Le classi saranno note solo alla vigilia del raduno quando sarà chiaro il quadro delle condizioni metereologiche e quindi delle performance che varie tipologie di barche potranno sviluppare.
Per cercare di riparare a ingiustizie che potrebbero evidenziarsi al cambio dell’intensità del vento rispetto a quello previsto, invitiamo i partecipanti a lanciare sfide dirette a quelle barche che, anche se inserite in classi diverse, rappresentano loro diretti avversari; i risultati di queste sfide aiutano a dare soddisfazione ai partecipanti che si sentono mal giudicati dalla classifica generale.
Per le barche d’epoca e classiche iscritte all’AIVE e munite di rating CIM è prevista una classifica in tempo corretto. Anche le imbarcazioni progettate secondo il regolamento IOR, se presenti in numero significativo, potranno essere classificate secondo gli originari compensi ORC.

Ma, vogliamo precisare che il raduno non è solo la regata. Lo scopo della nostra associazione è la salvaguardia delle barche del passato, della storia dello yachting, della progettazione, delle tradizioni nautiche.
Oltre alle prove in mare ci saranno conferenze, visite ai cantieri di restauro, incontri e allegria per tutti.

Iscrizione Capraia Sail Rally e Vele Storiche a Punta Ala 2025

Capraia Sail Rally e Vele Storiche a Punta Ala

Quota di iscrizione 400€ fino a 12 mt, 500€ fino a 18 mt, 600€ oltre 18 mt.

Per estendere la partecipazione a Vele Storiche a Punta Ala, evento collegato al Capraia Sail Rally, oltre alla quota di iscrizione, è previsto un supplemento di 200€, ridotto a 100€ per i soci VSV.

Vele Storiche a Punta Ala

Per partecipare solo al primo Raduno Vele Storiche a Punta Ala è prevista una quota di iscrizione di 200€ fino a 12 mt e 300€ per le imbarcazioni di lunghezza superiore.

Avendo per questa prima edizione di Vele Storiche a Punta Ala un numero limitato di posti barca, questo evento potrà accogliere le prime 15 barche che avranno completato le procedure di iscrizione.

Per entrambe le manifestazioni le iscrizioni verranno chiuse il 12 maggio.

Ogni richiesta successiva a questa data sarà sottoposta all’insindacabile giudizio degli organizzatori.

Compila il modulo (i campi contrassegnati da asterisco sono obbligatori), quindi clicca sul pulsante INVIA.

La quota deve essere versata, contestualmente all’iscrizione, a mezzo bonifico bancario intestato a:
Vele Storiche Viareggio
IBAN: IT25I0503402802000000570000

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